भारत के 2 नये Railway Projects को कैबिनेट ने मंजूरी दी

बिहार और आंध्र में 6,798 करोड़ रुपये की दो Railway Projects को कैबिनेट द्वारा मंजूरी दी गई है।

इन परियोजनाओं से नेपाल, पूर्वोत्तर भारत और सीमावर्ती क्षेत्रों में संपर्क बढ़ेगा, जिससे यात्री और मालगाड़ियों दोनों के लिए सुगम आवागमन संभव होगा।

केंद्रीय मंत्रिमंडल ने गुरुवार को दो महत्वपूर्ण विकास Railway Projects(परियोजनाओं) को अधिकृत किया। इन परियोजनाओं पर 6,798 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है, जिनका उद्देश्य आंध्र प्रदेश और बिहार की कनेक्टिविटी बढ़ाना है।

दो स्वीकृत परियोजनाएं हैं:

1. 256 किलोमीटर लंबे सीतामढ़ी-मुजफ्फरपुर और नरकटियागंज-रक्सौल-सीतामढ़ी-दरभंगा रेलवे खंडों का दोहरीकरण किया जाएगा।

2. एर्रुपलेम और नम्बुरु के बीच अमरावती होते हुए 57 किलोमीटर लंबी नई रेलवे लाइन का निर्माण।

यह अनुमान लगाया जा रहा है कि बिहार की रेलवे लाइनों के दोहरीकरण से नेपाल, पूर्वोत्तर भारत और सीमावर्ती क्षेत्रों के साथ संपर्क बढ़ेगा, जिससे यात्री और मालगाड़ियों दोनों की अधिक कुशल आवाजाही हो सकेगी।

सरकार के एक बयान के अनुसार, यात्रा और पारगमन दक्षता में सुधार करके पूरे क्षेत्र में सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।

आंध्र प्रदेश में हाल ही में अधिकृत रेलवे लाइन तेलंगाना के खम्मम और एनटीआर विजयवाड़ा और गुंटूर जिलों से होकर गुज़रेगी। स्थानीय आबादी की गतिशीलता और उद्योग को इस नए कनेक्शन से सबसे अधिक लाभ होगा, जिससे क्षेत्रीय कनेक्शन बढ़ने की उम्मीद है।

कैबिनेट ब्रीफिंग में केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव ने मिथिलांचल क्षेत्र के लिए दोहरीकरण परियोजना के महत्व पर जोर दिया, जो पूर्वोत्तर और उत्तर बिहार को महत्वपूर्ण संपर्क प्रदान करेगा।

उनके अनुसार, इस परियोजना में 40 से अधिक महत्वपूर्ण पुलों का निर्माण करना और भारत और नेपाल के बीच सीमा पर एक महत्वपूर्ण परिवहन मार्ग स्थापित करना शामिल है।

आज, कैबिनेट ने मिथिलांचल में एक अत्यंत महत्वपूर्ण Railway Projects(परियोजना) को मंजूरी दी, जो उत्तर बिहार और पूर्वोत्तर को महत्वपूर्ण संपर्क प्रदान करेगी। भारत-नेपाल सीमा के साथ, यह संपूर्ण गलियारा एक महत्वपूर्ण परिवहन मार्ग के रूप में विकसित होगा।

वैष्णव ने कहा, “उत्तर बिहार और मिथिलांचल के लोगों को अच्छी रेल कनेक्टिविटी प्रदान की जाएगी।”

भारतीय रेलवे में 313 किलोमीटर की बढ़ोतरी की जाएगी।

भारतीय रेलवे में 313 किलोमीटर जुड़ेंगे। इन पहलों से भारतीय रेलवे नेटवर्क में कुल मिलाकर 313 किलोमीटर से अधिक की वृद्धि होगी, जो तीन राज्यों आंध्र प्रदेश, तेलंगाना और बिहार के आठ जिलों में फैला होगा।

(ए) 256 किलोमीटर लंबे नरकटियागंज-रक्सौल-सीतामढ़ी-दरभंगा और सीतामढ़ी-मुजफ्फरपुर खंड को दोगुना किया जाएगा, और (बी) अमरावती के माध्यम से एर्रुपलेम और नम्बुरु के बीच 57 किलोमीटर की नई लाइन बनाई जाएगी।

नरकटियागंज-रक्सौल-सीतामढ़ी-दरभंगा और सीतामढ़ी-मुजफ्फरपुर खंडों को दोगुना किया जाएगा, जिससे नेपाल, पूर्वोत्तर भारत और सीमा तक पहुंच में सुधार होगा। इससे यात्री और मालगाड़ियों का चलना भी आसान हो जाएगा, जिससे क्षेत्र के सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलेगा। मंत्रालय ने एक बयान में कहा कि नई एर्रुपलेम-अमरावती-नम्बुरु रेल लाइन परियोजना तेलंगाना के खम्मम और आंध्र प्रदेश के एनटीआर विजयवाड़ा और गुंटूर जिलों से होकर गुजरती है।

दोनों Railway Projects(परियोजनाओं) से वर्तमान भारतीय रेलवे नेटवर्क में लगभग 313 किलोमीटर की वृद्धि होगी, जो तीन राज्यों – आंध्र प्रदेश, तेलंगाना और बिहार के आठ जिलों में फैला हुआ है।

सरकार को उम्मीद है कि Railway Projects(परियोजनाओं) को पूरा होने में पांच साल लगेंगे, महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा प्रदान करना जो यात्रा के समय को कम करेगा, रसद लागत में कटौती करेगा और तेल आयात पर निर्भरता को कम करेगा।

उनसे कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को कम करके भारत को अपने जलवायु लक्ष्यों को प्राप्त करने में मदद करने की भी उम्मीद है। केंद्र के अनुसार, परियोजनाओं से निर्माण चरण के दौरान 10.6 मिलियन से अधिक मानव-दिन श्रम उपलब्ध होने की उम्मीद है, जिसके परिणामस्वरूप प्रत्यक्ष रोजगार मिलेगा।

Railway Projects(रेल परियोजनाएँ) वस्तुओं के परिवहन के लिए आवश्यक हैं।

सरकार द्वारा इस्पात, कोयला, उर्वरक और कृषि वस्तुओं जैसे सामानों की आवाजाही के लिए इन रेल परियोजनाओं के महत्व पर बल दिया गया है।

यह अनुमान लगाया गया है कि Railway Projects(परियोजनाओं) की क्षमता में सुधार अतिरिक्त 31 मिलियन टन माल यातायात को सालाना (एमटीपीए) संभालने में सक्षम होगा, आपूर्ति श्रृंखला को मजबूत करेगा और अर्थव्यवस्था को प्रोत्साहित करेगा।

Railway Projects(परियोजनाओं) का पर्यावरण पर भी बड़ा सकारात्मक प्रभाव पड़ता है। इन कार्यों से अनुमानित 168 करोड़ किलोग्राम CO2 उत्सर्जन में कमी आएगी जो सात करोड़ पेड़ उगाने के बराबर है, जिससे रेल परिवहन का अधिक पारिस्थितिकी रूप से अनुकूल और ऊर्जा-कुशल रूप बन जाएगा।